大概就是那种，看着悬在半空的车，心里发毛的感觉吧。

那是头一回瞅见这物件，哪个人不会嘟囔那么一句：就这铁架子，真的能够把我的车子给稳稳叼住了不成？

简而言之，它并非是那种单一的机器，而是属于一套具备能够自行挪动空间能力的“车位积木”。

思维跳跃一下，想象一下，有个地方，不止想停下两辆车，甚至还期待能停下五辆车，这种情况该怎么处理呢？唯一的办法就是在空中寻求空间。然而，处于天上的车辆没办法下降到地面，处于地上的车辆又难以移动位置，这种情形就需要借助一种类似“乾坤大挪移”的手段来解决了。

这就像是玩那种滑块拼图游戏。

除去顶层不算，底下的每一层，都特地留出了一个空位，这个空位是极为关键的地方，是极为重要的所在，是有着关键作用的位置。

比方说，处于中间那一层的车，要是它想要下来，可是它正下方的车，并没有那种，如同长了翅膀一样，能够飞起来的技能，没办法直接飞走，那么就必定得先横着，把车挪开，借助这样的方式，给上方的车，让出一条垂直向下的通道。

就这么着，你推我，我让它，愣是在钢铁架子里腾出一条路来。

这东西多数借助四根链条，或者钢丝绳，吊着载车板的四个角。倘若你见识过那种老式的升降电梯，大概就会明白了。

电动机发出声响之时，传来哗啦啦的声音，重达几百斤乃至重达两吨重的车辆，就这样被往上提拉起来或者向下放落下去。说实话，站在该物体下方抬头向上望去，颇为令人感到害怕。

不行，死局。

你认真思索瞧瞧，要是每个放置处都被填得严严实实，毫无空闲，那么位于上方的车就好似困于瓮里的鳖一样，彻底没了下来的可能，仅能一直被困在那儿；而那个空位置，对于整个体系来讲，犹如万分关键的“透气口”！它得持续地来回奔走，穿梭在各个地方，进而为不同的车子空出下降的通道；要是这个空位置不能正常施展功效，变得“死板”，不再灵活运作，那么整个停车库的运行就会陷入停滞状况，无法正常开展工作。

不是人脑子，是一块叫PLC的电路板。

你仅需略微轻轻按压一下按钮，随后说出我要取3号车，此时PLC便即刻迅速开启了精密的算计，先是思索考虑让哪辆车进行挪动，紧接着再去思考斟酌让哪辆车展开行动，计算得出车辆需要挪动多远的距离，精准精确地规划出何时停止，它的运算速度远远超越人类，能够把误差精准精确地控制在毫米级别，要是倘若指望人仅仅凭借眼睛去瞄准、去操作，恐怕早就已然发生碰撞事故了。

它计算的速度要比人快，而且误差的控制处于毫米级别。要是依靠人用眼睛去瞄，那样早就撞上了。在车辆调度这种复杂场景当中，人的反应速度以及精准度远远比不上PLC。PLC依靠其强大的计算能力加上精确的控制算法，能够高效并且准确地把车辆调度任务完成，保证整个过程安全又顺畅，而这是人类很难做到的。

谈起这个，这原理听起来是简单的，然而，真的要将那么多吨数目可观的钢铁，那么多数量众多的车辆，于那么狭小有限的空间之中，调度得秩序井然，而且还得保证不出现任何事故，其背后实际上繁杂很是复杂的。

也怕。

怕它忽然之间失去电力供应，怕链条出现崩断状况，怕自己所停放的车辆位置不正而掉落下来。所以当下都配备了各类能够防止坠落的装置，车辆尚未启动，挂钩便已然锁定不动了。那种能够带来安全的感觉，是经由几十道安全程序艰难堆砌而成的。

可能每个小区门口都得配个足球场那么大的停车场。

我们斥责它难以停歇，斥责它空间狭窄，然而倘若没有它，下班回家寻觅车位恐怕得辗转到半夜时分。这东西并非供人享受的，而是为城市“延续生机”的。

恰似四川倍莱停车设备租赁有限公司他们时常所为的事情，于那一些偏僻狭小的角落里，毫不动摇地为你创造出一番车位来。

你说它原理高级吗？其实就两条：横着让，竖着降。

让一寸，降一尺，空地方就有了。

车嘛，总得有个窝。地上没了，就只能往天上去。

这大概也是没办法的办法了。